Análise de suspensão veicular para carro elétrico (2021)
- Authors:
- USP affiliated authors: MIACHON, ANA CLÁUDIA MACEDO VIANNA - EP ; ROKITZKI, RAFAELLA PIEDADE - EP
- School: EP
- Sigla do Departamento: PMR
- Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA; VEÍCULOS ESPECIAIS
- Language: Português
- Abstract: Considerando o cenário atual, em que o carro elétrico tem se mostrado uma opção viável para substituir os veículos à combustão devido a evolução da qualidade das baterias e a necessidade de diminuição do uso de combustíveis fósseis, o Grupo de Mecânica dos Sólidos e Impacto em Estruturas (GMSIE) da USP em 2014 criou o Automóvel Urbano Seguro (AUS). O escopo deste trabalho é a análise de uma suspensão veicular para carro elétrico, tomando como base o modelo do AUS que propõe o uso do motor elétrico conectado diretamente às rodas traseiras. Com esse objetivo, apresentamos o desenvolvimento matemático para ¼ do carro, ½ carro e o carro inteiro, e optamos pelo uso do modelo clássico (¼) para as simulações. Partindo desse modelo matemático fizemos simulações e definimos, com base nos menores valores de pico e tempos de estabilização, os seguintes parâmetros da suspensão: k igual a 22 N/mm e c igual a 1,23 N.s/mm para a suspensão traseira e k igual a 31 N/mm e c igual a 1,77 N.s/mm para a suspensão dianteira. Por fim, com a finalidade de entender a influência da geometria da suspensão na estabilidade do veículo, fizemos as simulações - utilizando os coeficientes definidos a partir do modelo matemático - do modelo desenvolvido usando o software Adams/View para entradas senoidal e SWEEP. Essas simulações para vários tipos de carregamento nos permitiram concluir que a suspensão está projetada adequadamente e poderá ser utilizada no futuro adaptada à estrutura de um veículo elétrico leve.
- Imprenta:
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ABNT
MIACHON, Ana Claudia Macedo Vianna e ROKITZKI, Rafaella Piedade. Análise de suspensão veicular para carro elétrico. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/76c972ab-9b49-4395-a7ab-9096d5c2c6b0/ANA%20CLAUDIA%20MACEDO%20VIANNA%20MIACHON%20TCC21.pdf. Acesso em: 27 abr. 2024. -
APA
Miachon, A. C. M. V., & Rokitzki, R. P. (2021). Análise de suspensão veicular para carro elétrico (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/76c972ab-9b49-4395-a7ab-9096d5c2c6b0/ANA%20CLAUDIA%20MACEDO%20VIANNA%20MIACHON%20TCC21.pdf -
NLM
Miachon ACMV, Rokitzki RP. Análise de suspensão veicular para carro elétrico [Internet]. 2021 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/76c972ab-9b49-4395-a7ab-9096d5c2c6b0/ANA%20CLAUDIA%20MACEDO%20VIANNA%20MIACHON%20TCC21.pdf -
Vancouver
Miachon ACMV, Rokitzki RP. Análise de suspensão veicular para carro elétrico [Internet]. 2021 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/76c972ab-9b49-4395-a7ab-9096d5c2c6b0/ANA%20CLAUDIA%20MACEDO%20VIANNA%20MIACHON%20TCC21.pdf
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