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Principais riscos envolvidos na decisão de investimentos em concessões rodoviárias no Brasil (2005)

  • Authors:

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  • USP affiliated authors: Nabhan, Fernando Mansour -
  • Subjects: RODOVIAS; ADMINISTRAÇÃO DE RISCO
  • Language: Português
  • Abstract: Como uma alternativa para a viabilização de obras públicas, o governo buscou a associação com o setor privado visando alocar os recursos técnicos, materiais e financeiros da iniciativa privada para a implementação de obras e serviços de interesse público. As diversas formas de envolvimento entre governo e iniciativa privada deram origem a vários modelos de parcerias, entre eles o modelo de concessão. No modelo de concessão rodoviária, o setor privado constrói, conserva, opera, cobra tarifas e, ao final do período de concessão, os bens revertem ao domínio público. Para que ocorra interesse e engajamento da iniciativa privada neste tipo de empreendimento, é fundamental que o processo de concessão seja rentável a ela, tendo em vista que os investimentos e, portanto, os riscos, são de responsabilidade da empresa concessionária e do investidor que aplica seu capital nela, através da compra de ações no mercado de capitais. Portanto, para que a decisão da iniciativa privada em investir seja embasada em indicadores que reflitam de forma adequada a atratividade do negócio, o mínimo de informação necessário diz respeito ao retorno e ao risco do negócio. A identificação dos riscos do negócio requer um entendimento da missão do projeto, escopo, objetivos e funcionamento econômico e financeiro da concessão, Neste sentido, são apresentados conceitos sobre os indicadores econômicos e os indicadores financeiros que refletem a qualidade e a validade do investimento no empreendimento em questão. O objetivo deste trabalho é identificar os principais riscos no negócio da concessão rodoviária brasileira, no intuito de gerar suporte para tomada de decisão da iniciativa privada e fornecer informações para as concessionárias, que são utilizadas por ela na análise de riscos, proporcionando um planejamento de respostas ariscos, controle e monitoração dos mesmos. Neste trabalho, os riscos associados às concessões rodoviárias são identificados em três grupos onde se originam: macroeconômicos, setoriais, construção e operação. A partir dos riscos identificados, é retratado conceitualmente um processo de hierarquização de riscos, em função do impacto e da probabilidade de sua ocorrência na rentabilidade do negócio. Finalmente é analisado um estudo de caso que representa a variação nos indicadores econômicos e financeiros do empreendimento, por ocorrência de riscos identificados no texto. O caso se refere ao lote 11 do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo.
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    • ABNT

      NABHAN, Fernando Mansour; VERONEZI, Ana Beatriz Poli. Principais riscos envolvidos na decisão de investimentos em concessões rodoviárias no Brasil. [S.l: s.n.], 2005.
    • APA

      Nabhan, F. M., & Veronezi, A. B. P. (2005). Principais riscos envolvidos na decisão de investimentos em concessões rodoviárias no Brasil. São Paulo: EPUSP.
    • NLM

      Nabhan FM, Veronezi ABP. Principais riscos envolvidos na decisão de investimentos em concessões rodoviárias no Brasil. 2005 ;
    • Vancouver

      Nabhan FM, Veronezi ABP. Principais riscos envolvidos na decisão de investimentos em concessões rodoviárias no Brasil. 2005 ;


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