Projeto e análise estrutural de um veículo para competição de autonomia (2004)
- Authors:
- USP affiliated author: ZORZETO JUNIOR, EDUARDO VERGINIO - EP
- School: EP
- Sigla do Departamento: PME
- Subjects: ESTRUTURA VEICULAR; VEÍCULOS DE COMPETIÇÃO; MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS (SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL)
- Language: Português
- Abstract: O presente trabalho visa a realização do projeto básico de um veículo de baixo consumo, estudando os principais fatores responsáveis pelo gasto de combustível e o desenvolvimento de métodos e técnicas para minimizar os efeitos destes fatores. A intenção é dar um primeiro passo para a construção do veículo que irá representar a Escola Politécnica em uma futura competição de autonomia, competição esta realizada a décadas na Europa e pela primeira vez no Brasil este ano. O projeto foi realizado em grupo, e foi dividido em três (3) sistemas: estrutura, trem de força e aerodinâmica. Este trabalho contém o desenvolvimento da estrutura do carro, sendo visto em detalhes as normas do regulamento que foram seguidas, a seleção de material, a síntese e análise numérica, através do Método dos Elementos Finitos, da parte estrutural do veículo, definindo suas dimensões, e feitas considerações construtivas do mesmo, de modo a otimizar a relação entre peso e resistência, reduzindo a massa do mesmo e, consequentemente, o consumo de combustível nas acelerações, mantendo sempre a compatibilidade com os demais sistemas; em paralelo outro grupo estará desenvolvendo a parte aerodinâmica e de trem de trem de força. A configuração selecionada possui duas (2) rodas na parte da frente, para direção, e uma (1) na parte de trás, sendo esta motora; a estrutura é de vigas tubulares circulares )ocas), de 1 polegada de diâmetro externo e 1,6 mm de espessura de parede; o material selecionado foi o alumínio, com o qual a estrutura ficou com a massa de 4,5 kg, maior deslocamento nodal de 19,2 mm e tensão máxima de viga de 133,7 Mpa. Essa massa final cumpriu com os objetivos de minimização de massa e ficou muito próxima aos resultados divulgados dos veículos das competições acima mencionadas. Fica a ressalva quanto a possívelaplicação de coeficientes de segurança a esses resultados, sendo tido como medida preventiva contra carregamentos indesejáveis e, de certo modo, imprevisíveis, relacionados ao mesmo quanto a colisões durante as provas.
- Imprenta:
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ABNT
ZORZETO JUNIOR, Eduardo Verginio. Projeto e análise estrutural de um veículo para competição de autonomia. 2004. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2004. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/05e16905-35a2-46a7-9d55-d2be594b2d01/Eduardo%20Verginio%20Zorzeto%20Junior.pdf. Acesso em: 03 maio 2024. -
APA
Zorzeto Junior, E. V. (2004). Projeto e análise estrutural de um veículo para competição de autonomia (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/05e16905-35a2-46a7-9d55-d2be594b2d01/Eduardo%20Verginio%20Zorzeto%20Junior.pdf -
NLM
Zorzeto Junior EV. Projeto e análise estrutural de um veículo para competição de autonomia [Internet]. 2004 ;[citado 2024 maio 03 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/05e16905-35a2-46a7-9d55-d2be594b2d01/Eduardo%20Verginio%20Zorzeto%20Junior.pdf -
Vancouver
Zorzeto Junior EV. Projeto e análise estrutural de um veículo para competição de autonomia [Internet]. 2004 ;[citado 2024 maio 03 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/05e16905-35a2-46a7-9d55-d2be594b2d01/Eduardo%20Verginio%20Zorzeto%20Junior.pdf
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